Greenline Yachts không chỉ được biết đến như một trong những thương hiệu tiên phong về công nghệ hybrid trong ngành du thuyền mà còn theo đuổi một triết lý phát triển bền vững toàn diện. Từ động cơ diesel truyền thống đến giải pháp điện hóa hoàn toàn, hãng xây dựng chiến lược quản lý năng lượng thông minh, đặt trải nghiệm êm ái và trách nhiệm môi trường làm trung tâm cho tương lai du thuyền hiện đại.

Alessandro Lorenzon, Giám đốc kinh doanh toàn cầu kiêm phụ trách trải nghiệm khách hàng tại Greenline

Greenline Yachts từ lâu đã gắn liền với tinh thần đổi mới trong công nghệ động cơ hybrid. Tuy nhiên, hãng còn theo đuổi một tầm nhìn rộng hơn cho tương lai ngành du thuyền. Alessandro Lorenzon, giám đốc kinh doanh toàn cầu kiêm phụ trách trải nghiệm khách hàng, chia sẻ rằng Greenline luôn chú trọng gìn giữ giá trị truyền thống song song với việc ứng dụng kỹ thuật tiên tiến. Từ các mẫu sử dụng động cơ diesel, hybrid diesel điện đến du thuyền chạy điện hoàn toàn, Greenline luôn xây dựng cách tiếp cận toàn diện trong quản lý năng lượng hiệu quả và tư duy thiết kế bền vững, đồng thời định hướng Responsible Yachting (Du thuyền có trách nhiệm), qua đó tạo nên một trải nghiệm mới mẻ, nơi niềm vui giữa đại dương được đặt lên hàng đầu.

Greenline Yachts nổi tiếng với hệ thống động cơ hybrid, nhưng hãng cũng sản xuất cả thuyền chạy bằng động cơ diesel đúng không?

Đúng vậy. Doanh số bán hàng của chúng tôi khoảng một nửa là các mẫu chỉ sử dụng động cơ diesel và một nửa là các mẫu kết hợp diesel và điện. Mỗi năm cũng có một hoặc hai chiếc thuyền chạy hoàn toàn bằng điện. Thị trường du thuyền diesel trong phân khúc dài từ 39 đến 58 feet đang rất sôi động, nhưng thuyền Greenline luôn tạo được dấu ấn riêng. Công nghệ của Greenline giúp thuyền diesel vận hành êm ái hơn, dễ điều khiển hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Du thuyền diesel của Greenline Yachts khác biệt như thế nào so với các đối thủ cạnh tranh?

Điều tạo nên sự khác biệt của hệ thống truyền động diesel thông thường trên du thuyền Greenline so với các mẫu thuyền diesel trước đây là  cách chúng tôi quản lý năng lượng trên tàu. Nhờ được trang bị mái năng lượng mặt trời, du thuyền luôn có sẵn một nguồn điện miễn phí. Đây là trang bị tiêu chuẩn áp dụng cho toàn bộ các mẫu thuyền của Greenline.

Bên cạnh đó, Greenline còn cung cấp tùy chọn bổ sung các bộ pin để lưu trữ điện năng từ mái nhà hoặc năng lượng được thu hồi trong quá trình vận hành động cơ diesel. Nguồn điện tích trữ này đặc biệt hữu ích khi neo đậu, giúp vận hành êm ái các tiện nghi trên thuyền như điều hòa không khí hay bếp từ. Giải pháp này giúp giảm thiểu đáng kể nhu cầu sử dụng máy phát điện, từ đó cắt giảm mức tiêu thụ nhiên liệu diesel và chi phí bảo trì. Hơn nữa, trải nghiệm trên thuyền trở nên thoải mái hơn rất nhiều khi không còn tiếng ồn khó chịu, không mùi dầu mỡ và không rung lắc.

Vậy công nghệ này đã hoàn thiện chưa?

Hệ thống quản lý năng lượng của Greenline hiện thuộc nhóm dẫn đầu và với gói Power Pack mở rộng có thể vận hành yên tĩnh tới 48 giờ khi neo đậu. Ngoài ra, tất cả các thuyền đều được trang bị sẵn tấm pin mặt trời trên nóc cabin. Đặc biệt, vào những ngày hè nắng nóng, hệ thống này có thể tạo ra công suất lên đến vài kilowatt. Tuy vậy, công nghệ vẫn tiếp tục được cải tiến nhờ sự phát triển mạnh mẽ từ ngành ô tô và năng lượng tái tạo.

Trước đây, tấm quang điện trên mái chỉ đạt 280W. Hiện đã chuyển sang loại 450W và các nhà sản xuất đang hướng tới mức 500 đến 520W. Chỉ sau hai năm, hiệu suất trên cùng diện tích tăng gần 70%. Pin lưu trữ cũng có bước tiến tương tự. Đây là yếu tố quan trọng vì việc đưa một con thuyền nặng 10 tấn lướt qua nước đòi hỏi nguồn năng lượng lớn hơn nhiều so với việc di chuyển bằng bánh xe trên mặt đất bằng phẳng. Vladimir Zinchenko, chủ sở hữu của Greenline, luôn theo đuổi đổi mới và tìm cách vượt qua giới hạn hiện tại. Đội ngũ của Greenline không ngại đối thủ vì bản thân luôn chủ động tiến lên phía trước. Những thương hiệu khác sẽ luôn ở vị thế bám đuổi. Ngược lại, chính sự tham gia của các thương hiệu đó cũng góp phần giúp cộng đồng hiểu rõ hơn về các giải pháp năng lượng và hệ thống vận hành thay thế.

Ưu điểm của hệ thống động cơ hybrid là gì?

Xu hướng điện hóa đã trở nên phổ biến từ nhiều năm nay. Khoảng 15 năm trước, nhiều người còn hoài nghi và cho rằng xe điện chỉ đi được 50 dặm cho mỗi lần sạc nên khó có thể sử dụng lâu dài. Thế nhưng hiện nay xe điện có thể đạt 300 đến 400 dặm giữa các lần sạc, khiến những quan điểm đó không còn phổ biến. Ngành hàng hải giải trí cũng đang chuyển mình theo hướng này.

Hệ thống 6G H Drive cho phép di chuyển và xoay trở hoàn toàn bằng điện, đồng thời đáp ứng các hành trình tầm trung mà không cần dùng động cơ diesel. Khi tăng tốc bằng động cơ diesel, phần năng lượng dư sẽ được chuyển thành điện để sạc pin. Ngoài ra, nguồn pin này đủ cung cấp thêm 48 giờ cho các hệ thống sinh hoạt trên tàu trong trạng thái yên tĩnh khi neo đậu.

Việc quản lý dòng năng lượng vào và ra được thực hiện bởi bộ điều khiển hybrid riêng của Greenline. Tất cả thông tin được hiển thị trực tiếp trên màn hình Simrad, giúp theo dõi dữ liệu ngay tại bảng điều khiển. Vì vậy, giải pháp hybrid mở ra nhiều khả năng tận hưởng hơn trên tàu và mang lại mức độ tiện nghi cao hơn.

Vậy có phải Greenline đang mang đến cho chủ sở hữu một lộ trình tiến tới mô hình du thuyền hybrid?

Đúng vậy. Giải pháp được thiết kế linh hoạt theo từng bước. Ban đầu sử dụng động cơ diesel thuần. Sau đó trang bị thêm bộ nguồn riêng gồm cụm pin lớn hơn, máy phát điện có công suất cao hơn cùng hệ thống quản lý năng lượng Greenline. Từ nền tảng đó có thể nâng cấp lên hybrid hoặc chuyển sang vận hành hoàn toàn bằng điện để tối ưu hóa trải nghiệm và mức độ tiện nghi trên tàu.

Mục tiêu của Greenline là từng bước chuyển dịch từ diesel thuần sang các giải pháp vận hành thay thế. Tuy nhiên trước hết Greenline cần phải chinh phục nhóm khách hàng trung thành với động cơ diesel, bởi nếu không tiếp cận được họ thì câu chuyện chuyển đổi sẽ không thể bắt đầu.

Liệu trong tương lai gần, du thuyền phổ thông có thể chuyển sang vận hành hoàn toàn bằng điện không?

Điều này đã được triển khai ở Scandinavia và trên các tuyến đường thủy nội địa của Mỹ. Tại châu Âu, hồ Balaton của Hungary cũng cấm sử dụng động cơ đốt trong. Gần đây, một khách hàng đã tìm đến để trao đổi về phiên bản thuần điện cho mẫu Greenline 45 Fly, một dự án đã được nghiên cứu và sẵn sàng triển khai.

Công nghệ hybrid có làm thay đổi quan điểm của những người yêu thích du thuyền hay không?

Greenline luôn tin rằng khách hàng luôn đủ thông minh để tự tìm thấy những điều phù hợp và làm cho thời gian trên thuyền trở nên thú vị hơn. Đó chính là thông điệp cốt lõi của ý tưởng Responsible Yachting.

Ví dụ, liệu việc phóng thuyền thật nhanh với tốc độ 30 hải lý/giờ có phải là cách tốt nhất để hòa mình cùng biển xanh hay không? Hoặc có khi việc đi chậm lại mới giúp mỗi người tận hưởng trọn vẹn vẻ đẹp của biển cả. 

Với tôi, hệ thống hybrid tạo ra một vòng tròn năng lượng và trải nghiệm bao quanh chủ nhân. Mỗi người sẽ có một cách sử dụng vòng tròn này khác nhau dựa trên nhu cầu thực tế. Hai con thuyền giống hệt nhau về cấu tạo vẫn có thể mang lại những cảm xúc và giá trị hoàn toàn khác biệt cho từng chủ sở hữu.

Sự khác biệt trong cách nhìn và cách sử dụng khiến vòng tròn trở thành một khối cầu ba chiều được gọi là Sphere of Greenline Experience. Từ nền tảng triết lý này, việc lựa chọn vật liệu địa phương với chuỗi cung ứng ngắn giúp giảm phát thải carbon. Ngoài ra, các quy trình chất lượng cao như infusion cũng được áp dụng, phần vật liệu dư thừa trong sản xuất được tái chế cùng nhiều giải pháp khác để duy trì và tôn trọng cộng đồng, đưa ý tưởng Responsible Yachting trở thành chìa khóa mở ra tiềm năng của Sphere of Experience.

Thiết kế của Greenline Yachts đang được phát triển như thế nào?

Thiết kế luôn là yếu tố rất quan trọng đối với khách hàng. Khái niệm du thuyền dành cho quý ông là sợi chỉ đỏ xuyên suốt mọi sản phẩm của Greenline Yachts, bất kể được ra đời ở giai đoạn nào. Bản sắc của Greenline gắn liền với sự thoải mái, tinh thần hiếu khách, không gian rộng rãi, ánh sáng tự nhiên, khả năng thông gió tốt và sự kết nối mượt mà giữa các khu vực trên tàu.

Việc hợp tác với Marco Casali trong những năm gần đây đã giúp đưa tư duy thiết kế siêu du thuyền vào các mẫu thuyền có quy mô nhỏ hơn. Mục tiêu là mang đến những giải pháp giúp người sử dụng cảm thấy thoải mái hơn. Thay vì tìm kiếm yếu tố gây ấn tượng mạnh, Greenline Yachts chú trọng những cải tiến thiết thực đã được kiểm nghiệm như mở rộng diện tích kính, tăng chiều cao trần khu vực saloon và thiết kế cửa rộng hơn.

Trong 10 năm tới, Greenline Yachts hướng đến điều gì?

Hoài bão lớn nhất của Greenline Yachts là trở thành đơn vị dẫn đầu trong việc đưa công nghệ và trải nghiệm mới vào thế giới du thuyền. Khả năng vận hành của nhà máy hiện nay đã đủ sức sản xuất gấp 3 lần sản lượng 50 chiếc mỗi năm như hiện tại. Vì vậy, việc vươn tới con số hơn 100 chiếc du thuyền mỗi năm là mục tiêu hoàn toàn khả thi.

Một ngày hoàn hảo trên Greenline sẽ như thế nào?

Với một người dân vùng Venice thì dành cả ngày trên biển là một niềm vui lớn. Một ngày tuyệt vời sẽ bắt đầu từ sáng sớm khi con tàu rời bến để khám phá các đầm phá hoặc ngắm nhìn vẻ đẹp của thiên nhiên hoang dã ở các vùng ngập mặn phía Bắc.

Ngoài ra, chuyến đi từ cảng Portoroz tại Slovenia về phía Croatia cũng mang lại cảm xúc khó quên. Vào mùa đông khi con tàu rẽ sóng trên mặt biển lấp lánh, hành khách có thể may mắn bắt gặp những chú cá heo bơi lội. Chính khoảnh khắc này đã trở thành nguồn cảm hứng để tạo nên logo những chú cá heo đang đuổi theo nhau thành một vòng tròn đặc trưng của Greenline

Chuyển ngữ: Thuỳ Dương

Nguồn tham khảo: John Higginson/LUXUO Asia